Psa ve Fiat 8 Yıllık Alım Garantisi Verdi, Kriz Tofaş'ı 'Teğet' Geçecek

Tofaş'ın Ceo'su Ali Pandır, Psa ve Fiat'a Ürettikleri Hafif Ticari Araç İçin 8 Yıllık "Alım Garantisi" Bağladıklarını Belirterek, "Kriz Öncesinde Yaptığımız 'Al veya Öde' Anlaşması Şimdi Bizi Koruyor. Psa ve Fiat, Talep Olmasa da Hafif Ticari Araçları Bizden Almak Zorunda" Dedi. Pandır, Kriz Öncesi Aldıkları Ucuz Krediyle 410 Milyon Euro'luk Yeni Doblo Projesini de Hayata Geçireceklerini Söyledi.

Tofaş’ın CEO’su Ali Pandır, PSA ve Fiat’a ürettikleri hafif ticari araç için 8 yıllık "alım garantisi" bağladıklarını belirterek, "Kriz öncesinde yaptığımız ’al veya öde’ anlaşması şimdi bizi koruyor. PSA ve Fiat, talep olmasa da hafif ticari araçları bizden almak zorunda" dedi. Pandır, kriz öncesi aldıkları ucuz krediyle 410 milyon Euro’luk yeni Doblo projesini de hayata geçireceklerini söyledi.
TÜM dünyada otomotiv sektörü krizin etkilerini derinden hissederken, Türkiye’nin en büyük otomotiv şirketlerinden biri olan Tofaş’ta yüzler kriz öncesi yapılan önemli atılımlar sayesinde gülüyor. Tofaş CEO’su Ali Pandır, yaşanan ekonomik krizden en az etkilenen otomotiv üreticilerinden biri olduklarını belirterek, bunun sebeplerinin ise alım garantili (al veya öde) üretim ve kriz öncesi aldıkları 450 milyon Euro’luk ucuz kredi olduğunu söyledi. Pandır, "Kriz bizi teğet geçti ama yan sanayi ve KOBİ’leri vurdu. Çünkü onların alım garantili üretim şansı olmadı" yorumunu yaptı.

Talep düşse de ödüyorlar

Pandır, kriz öncesi attıkları adımları şöyle anlattı: "2007 yılında Fiat ve PSA Grubu’yla yaptığımız anlaşma sonucu Minicargo projesini 8 yıllık alım garantisiyle (al veya öde) üretmeye başladık. Bu anlaşma nedeniyle Fiat ve PSA’nın siparişleri iptal olsa bile biz paramızı almaya devam ediyoruz. Geçen yıl bu anlaşma sayesinde 34 milyon Euro ödeme yaptılar.Diğer avantajımız ise geçtiğimiz mart ayında uluslararası piyasalardan aldığımız 450 milyon Euro’luk sendikasyon kredisi oldu. 2 yıl ödemesiz 10 yıl vadeli krediyi yüzde 3 faizle aldık. Şimdi böyle bir kredi almaya kalksanız bırakın uzun vadeyi yüzde 7-8’den aşağıya faiz bulamazsınız. Bu kredi sayesinde biz 2009 yılı için öngördüğümüz 290 milyon Euro’luk yatırımı krize rağmen yapacağız."

2009 yılında yapacakları yatırımın 180 milyon Euro’sunu yeni Doblo projesi için ayırdıklarını belirten Pandır, "Herkes yeni projeleri ve modelleri erteleyip iptal ederken biz yeni Doblo projesini toplam 410 milyon Euro’luk yatırımla yılın son çeyreğinde hayata geçiriyoruz. Bu proje için de Minicargo’da olduğu gibi alım garantisi anlaşması yaptık" diye konuştu.

Avrupa’da kıpırdanma var

Pandır, otomotiv sektörüne ilişkin Avrupa’da hükümetlerin devreye soktukları desteklerin satışlarda kıpırdanmayı başlattığını kaydetti. Pandır, "Bu bizim için ihracatta olumlu sinyaller veriyor" dedi.

Amerika’ya Doblo satmak için Connect örneğini gösterdik

FİAT’ın Chrysler ile ortaklık açıklamasının ardından İtalya’ya giderek Fiat yetkilileriyle konuştuğunu söyleyen Ali Pandır, "Ford Otosan’ın Transit Connect ihracatını örnek göstererek, Doblo veya Fiorino’nun da benzer şekilde Amerika’da satılabileceğini söyledim. Fiat yetkilileri olumlu yaklaştı. Eğer ortaklık gerçekleşirse ilk öncelikleri başka modeller olacak ama ikinci etapta hafif ticari araç da devreye girebilir" diye konuştu.

Krize rağmen 2009’da ihracatımız düşmez

TOFAŞ CEO’su Ali Pandır, 2008’de durgunluğa rağmen iç pazar ve ihracat olmak üzere 277 bin 843 adet araç satışı yaptıklarını, 175.8 milyon net kárla yüzde 23.8’lik performans artışı sergilediklerini kaydetti. Pandır, şöyle konuştu: "2008 yılında toplam ciromuz 3.6 milyar TL’den 4.8 milyar TL’ye çıktı. 2008 yılı ihracat gelirlerimiz ise bir önceki yıla göre yüzde 48.9 arttı. 99 bin 383 adet Minicargo ve 85 bin 299 adet Doblo ihracatı gerçekleştirdik. 2009’da ihracatı krize rağmen aynı seviyede tutmak istiyoruz."